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据国外媒体报道，Ballard动力系统公司近日宣布，由Ballard FCveloCity®-HD模块驱动的燃料电池公交车（FCEB）已经根据联邦运输管理局（FTA）制定的要求，于阿尔图纳巴士研究和测试中心完成了严格的相关测试。  

此外，根据加州混动车和*卡车及公交车的奖励计划（HVIP），燃料电池巴士可获得300,000美元的补助。加州空气资源委员会（CARB）和HVIP均专注于加利福尼亚州清洁的卡车和公共汽车的推广。

在加利福尼亚州HVIP补贴的推动下，装配有40英尺Axess燃料电池的电动巴士现已正式销售。这使得门推动了公交车队的电气化，并符合未来的*运输法规。这些公共汽车里程达到260英里，能够快速加氢，并确保公交线路的灵活性。

El Dorado National在制造高质量巴士方面拥有丰富的经验，在其位于加利福尼亚州的工厂以生产了超过20辆FCEB。这些巴士均由Ballard与BAE Systems合作，根据美国燃料电池公共汽车（AFCB）计划进行生产。El Dorado National的新款Axess FCEB将具有更强的储氢能力，其运行里程将扩展到300英里以上。

目前已有21辆燃料电池巴士在加利福尼亚州的多家运输机构中运营，其中一些机构已有了多年的盈利。这些巴士均使用于天气下的长距离运输，其中Sunline Transit目前已在Coachella山谷运营着8辆燃料电池巴士。