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m2x374bsa松下变频器制动过速故障维修解决方法

松下变频器维修常见故障：无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏等故障。

松下变频器制动过速故障维修解决方法

制动过速故障

※ 故障代码:OBF。

（1）故障名称:制动过速。

（2）产生故障的原因:由于制动过猛或负载惯量太大,导致变频器内部直流母线电压突然升高。

（3）解决故障的方法:尽可能增加变频器的减速时间;在没有使用制动电阻的情况下,可激活减速时间自适应(brA)功能;如有必要,应增加制动电阻器,并根据实际要求正确计算制动电阻的阻值和功率。

 

松下VF0变频器故障代码表

 

SC1
故障类型：加速时的瞬时过大电流或散热片的异常过热；
解决方法：检查是否存在输出短路，以及接地短路确认周围温度和风扇的正常情况延长加速时间。

SC2
故障类型：定速时的瞬时过大电流或散热片的异常过热；
解决方法：检查是否存在输出短路，以及接地短路确认周围温度和风扇的正常情况排除负荷过大的急剧变化。
SC3
故障类型：减速时的瞬时过大电流或散热片的异常过热；
解决方法：检查是否存在输出短路，以及接地短路确认周围温度和风扇的正常情况延长减速时间。
OC1
故障类型：加速时的过电流；
解决方法：确认是否存在输出缺相延长加速时间调整力矩提升水平。
OC2
故障类型：定速时的过电流；
解决方法：确认是否存在输出缺相排除负荷的急剧变化。
OC3
故障类型：减速时的过电流；
解决方法：确认是否输出缺相延长减速时间。
OU1
故障类型：加速时的内部直流电压过大；
解决方法：延长加速时间。
OU2
故障类型：定速时的内部直流电压过大；
解决方法：排除负荷的急剧变化。
OU3
故障类型：减速时的内部直流电压过大；
解决方法：延长减速时间。
东莞松下变频器维修
LU
故障类型：电源电压低于额定值的85%以下；
解决方法：测量电源电压再次确认瞬时停止再次启动功能。
OP
故障类型：在运行信号ON的状态下施加电源在停止状态下设定数据过程中将运行信号ON，并用MODE键复位到运行模式状态；
解决方法：确认启动方式（参数P48）对设定数据时的运行信号进行检查。
CPU
故障类型：对变频器施加了过大的干扰信号；
解决方法：减少变频器周围的干扰。
AU
故障类型：向控制电路端子输入了外部异常停止信号；
解决方法：检查外部信号是否正确以及时序控制器电路是否正确。
OL
故障类型：输入电流在1分钟以上达到电子热敏设定电流的125%以上或变频器额定电流的140%以上；
解决方法：确认电子热敏设定电流确认和调整力矩提升水平减轻负荷。